Olen viimeisten vuosien aikana kiinnittänyt paljon huomiota kaupunkeihin ja varsinkin siihen miten eri tavalla eri kaupungit palvelevat asukkaitaan. Näihin havaintoihini vaikuttaa varmasti todella paljon Pariisi ja sen erilaiset haasteet julkisenliikenteen ja saasteiden kanssa. Saasteiden kanssa Pariisi on todella ongelmissa, mutta se miten se keksii koko ajan innovatiivisia tapoja palvella asukkaitaan, on upeaa.

Suomessa asuessa ei joudu saasteista välittämään tai kovinkaan paljoa kuluttaa omaa aikaa miettimiseen miten pääsee paikasta a paikkaan b. Minulla jolla ei luontaista kompassia ole, oli alku Pariisissa aika haastava kun yritin löytää perille haluamaani paikkaan. Nyt se sujuu jo ihan hyvin ja olen oppinut kaupungin keskustan, mutta alku oli jokseenkin todella vaivalloinen kun oli tottunut helppoon liikkumiseen.

En pidä autoista ollenkaan ja sen takia en haluaisi asua paikassa missä olen auto varassa koko ajan. Asumme ihan keskustassa ja tällä hetkellä voin kävellä käytännössä kaikkialle ja olen siitä enemmän kuin onnellinen. Tuntuu hyvältä kun saa liikkua sekä että ei tarvitse miettiä mihin parkkeeraa ja kuinka paljon saastuttaa kun istuu ruuhkissa tuntitolkulla.

Pariisi on todella ongelmissa autojen aiheuttamien saasteiden takia ja kaupunginjohtaja yrittää tällä hetkellä tehdä kaikkensa, että saasteongelmat vähenisivät. Meillä on sähköautot, polkupyörät ja nyt ilmeisesti myös sähköllä käyvät skootterit. Sähköauto on meillä viikoittain käytössä, jos emme pääse metrolla jonnekin tai jos ostamme isompia ruokaostoksia. Vuosimaksu on noin sata euroa ja matka maksaa yleensä meille n.5 euroa vaikka tulisimme läpi kaupungin. Sähköautoverkosto ei ole pelkästään Pariisin ylellisyys, vaan niitä löytyy myös esimerkiksi etelän kotimme muutaman tuhannen ihmisen kylästä. Sovelluksen kautta näemme missä on lähin auto ja minne voimme sen haluamassamme kohteessa parkkeerata. Todella kätevää.

Polkupyöriä en käytä, sillä mieluummin menen jalan paikasta toiseen, jos mahdollista. Olen välillä omissa maailmoissani, niin on kaikille turvallisinta, että en pyöräile varsinkaan Pariisin liikenteessä. Jos tosin pidät pyöräilystä, kannattaa Velib-verkostoa käyttää myös turistina. Pyörällä kun näkee niin paljon enemmän muutamassa päivässä :)

Meillä on oma Vespa niin sanottuja hätätapauksia varten. Emiolio the Vespa on käytössä myös silloin, jos mieheni menee toimistolle. Työmatka taittuu Vespalla Pariisin halki 15 minuutissa kuin metrolla siihen menisi kahdella vaihdolla ja bussilla yli tunti.

Moni valittelee Pariisissa varsinkin työmatkojen pituutta ja olen ilokseni huomannut, että co-working spaceja alkaa löytyä aika paljonkin kaupungin keskustasta. Meidän kodin läheltä löytyy niitä neljä kappaletta ja nämä työtilat ovat varmasti pariisilaisten mieleen. Se että aamuruuhkan korvaa kävelymatka yhteiseen työtilaan, säästää niin paljon aikaa ja energiaa. Ja miksi ei myös luontoa.

Jos olette olleet Pariisissa, huomaatte, että kuvat ovat Seinen varrelta ja autotieltä. Meidän kaupunginjohtaja päätti sulkea liikenteen joen varrelta ja avata sen ihmisille oleskelualueeksi. Lenkkeilijät ja perheet varmasti kiittävät, kun kerrankin on tilaa missä olla ja juosta. Ihana idea ja olin itsekin perjantai-iltana joen varrella, mutta kun katselin lauantaina taivaalle ja näin saastepilvet, ymmärsin mistä ne myös johtuivat. Kun kaupungin yksi pääväylistä laitetaan kiinni, aiheuttaa se ruuhkaa ja tyhjäkäyttöä.

Monia eri tapoja on tämän saasteongelman ehkäisemiseksi suunniteltu ja laitettu täytäntöön. Pahimpina saastepäivinä julkinen liikenne on ilmaista ja kaupungissa ei saa liikkua yksityisillä autoilla.  Myös sellaista on kaavailtu, että tulevaisuudessa kaupungin sisällä ei saisi ajaa enää vanhoilla ja enemmän saastuttavilla autoilla, mutta saa nähdä milloin tämä laki tulee voimaan. Toivottavasti pian : )